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永磁橋式起重機(jī)

來(lái)源:中國(guó)起重機(jī)械網(wǎng)
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    永磁橋式起重機(jī)是什么?

    橋式起重機(jī)的機(jī)構(gòu)一般是由馬達(dá),減速機(jī),剎車器來(lái)驅(qū)動(dòng)和制動(dòng)。電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高,直接輸出力矩小,因此電動(dòng)機(jī)和工作機(jī)構(gòu)一般通過(guò)減速器連接。其作用可概括為“減速器增矩”,即通過(guò)減速器來(lái)達(dá)到降低轉(zhuǎn)速,增加輸出轉(zhuǎn)矩的目的,從而達(dá)到機(jī)構(gòu)的工作要求。那現(xiàn)在什么是無(wú)齒輪起重機(jī)?

    現(xiàn)在有兩種類型的歐式起重機(jī)上市:一種是高度集成的電動(dòng)葫蘆。相對(duì)于傳統(tǒng)的CD和MD提升機(jī),它的布局有了很大的改變。在歐式,版式通常是一字型,而電動(dòng)葫蘆多為C型。舉升機(jī)構(gòu)的主體結(jié)構(gòu)高于行走機(jī)構(gòu),大大節(jié)省了空間。在歐式一般的電動(dòng)葫蘆都采用變極電機(jī),可以實(shí)現(xiàn)兩級(jí)起升。減速片主要是硬齒面。步行輪是圓柱形的,不在工字鋼軌道上,而是直接覆蓋在箱梁下面。

    無(wú)齒輪橋式起重機(jī)采用永磁無(wú)刷電機(jī),取代了傳統(tǒng)電機(jī)加減速器的形式。永磁體與永磁馬達(dá)的轉(zhuǎn)子相連,不需額外的能量就能保持磁場(chǎng),而普通馬達(dá)的磁場(chǎng)需要通電。PMSM可實(shí)現(xiàn)低速運(yùn)行,獲得較大的轉(zhuǎn)矩,滿足了機(jī)構(gòu)工作要求。但由于稀土等產(chǎn)品價(jià)格昂貴,使用永磁電機(jī)的起重機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)價(jià)格昂貴,導(dǎo)致永磁電機(jī)在過(guò)去沒(méi)有得到廣泛應(yīng)用。但隨著技術(shù)的成熟和稀土產(chǎn)品價(jià)格的下降,永磁電機(jī)驅(qū)動(dòng)的橋式起重機(jī)價(jià)格與傳統(tǒng)電機(jī)加減速器的變頻橋式起重機(jī)價(jià)格基本持平。

    另一種是歐式起重機(jī)的絞盤結(jié)構(gòu)。與傳統(tǒng)的提升式起重機(jī)相比,其結(jié)構(gòu)形式幾乎沒(méi)有什么變化。其主要原因是各種傳動(dòng)件的精度要求提高,以及采用高品質(zhì)附件取代原有的低檔附件。若減速機(jī)改為三支點(diǎn)式硬齒面,滾筒采用鋼板,吊鉤采用合金鍛件,滑輪采用雙列滾動(dòng)滑輪,車輪也采用合金鍛造。經(jīng)改進(jìn)后,整機(jī)重量減輕,使用壽命延長(zhǎng),故障率低,結(jié)構(gòu)緊湊。

    事實(shí)上,永磁橋式起重機(jī)具有噪音小、噪聲小的特點(diǎn),尤其是在低速大扭矩機(jī)構(gòu)中,使用壽命長(zhǎng),免維護(hù)。并可與目前市場(chǎng)上更多的歐式設(shè)計(jì)起重機(jī)的方法相結(jié)合,進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)起重機(jī)的輕量化,為節(jié)約能源和減少排放做出貢獻(xiàn)。
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